Parquímetro en la calle General García de la Herrán - El Castillo de San Fernando

San Fernando se quedará sin zona azul en 20 días tras más de dos décadas de servicio

San Fernando libera sus calles: aparcar en el centro ya es gratis tras el fin definitivo de la zona azul

El pasado sábado 24 de octubre fue el último día de funcionamiento de la ORA. Desde este lunes 26, las 686 plazas reguladas en el casco urbano quedan libres de pago, una medida que se suma al autobús gratuito, el parking de la playa y los estacionamientos tácticos. A partir de la próxima semana comenzará la retirada de parquímetros y el borrado de la señalización vial.

Fin a una era en las calles de La Isla. A partir de este lunes, 26 de octubre, aparcar en el centro de San Fernando pasa a ser completamente gratis. El pasado sábado, 24 de octubre, el servicio de estacionamiento regulado (ORA) vivió su última jornada de funcionamiento tras más de dos décadas en activo. Con el inicio de la semana, las máquinas expendedoras de tickets quedan inoperativas y las aplicaciones móviles dejan de dar servicio en el municipio.

La desaparición de la zona azul no es una medida aislada, sino que se integra dentro del modelo de movilidad sostenible del Ayuntamiento de San Fernando. Esta gratuidad se suma a otras iniciativas ya implantadas en la ciudad, como el autobús urbano gratuito, el aparcamiento sin coste en la playa de Camposoto y la red de aparcamientos tácticos distribuidos en los accesos y el entorno del centro urbano.

Retirada de parquímetros y obras viales inminentes

La eliminación física del servicio comenzará a hacerse visible de forma inmediata. A partir de la próxima semana, darán inicio los trabajos para reventar las calles y retirar las señales viales de color azul, devolviendo a la calzada su aspecto ordinario. En paralelo, los operarios procederán a la retirada definitiva de todos los parquímetros de la vía pública.

La supresión del pago afecta directamente a 686 plazas de aparcamiento distribuidas en 26 vías urbanas. Las zonas con mayor afectación se concentran en el área comercial del centro y, muy especialmente, en todo el entorno de la avenida Almirante León Herrero, puntos que hasta el sábado registraban la mayor presión del servicio.

El sistema que ahora desaparece se implantó en la ciudad el 20 de enero de 2006. A lo largo de sus veinte años de historia, la zona azul ha vivido diversas modificaciones normativas y tecnológicas, siendo la última de ellas la integración de la plataforma digital Telpark para abonar exclusivamente los minutos reales de ocupación.

Devolución para los usuarios del bono anual

El Ayuntamiento ya ha articulado el mecanismo de compensación para los ciudadanos afectados por el cierre prematuro del servicio. Aquellos usuarios que hubieran adquirido el bono anual de la zona azul podrán tramitar una solicitud para la devolución correspondiente a los días restantes del año.

Para iniciar este procedimiento, los interesados deberán enviar su solicitud formal a través de la siguiente dirección de correo electrónico habilitada por la administración local: adm.policia@sanfernando.es.

El futuro laboral, la principal incógnita

A pesar de la satisfacción generalizada entre conductores y vecinos por el ahorro que supone la gratuidad de las plazas, la medida se ejecuta en medio de la incertidumbre laboral de la plantilla. El cierre definitivo del servicio deja en el aire el futuro de once trabajadores vinculados directamente a la gestión y control de la ORA.

Las movilizaciones de los empleados el pasado mes de mayo y las peticiones de entidades vecinales como la Federación Isla de León han insistido en la necesidad de que el Consistorio ofrezca alternativas viables para evitar la pérdida de estos puestos de trabajo. Por su parte, colectivos como la Federación Los Esteros y Salinas recordaron hasta el último momento que el sistema garantizaba una rotación vehicular esencial para el comercio local