Los comerciantes de la zona fueron los que fijaron la ubicación de los armarios de las paradas del Tren Tranvía en la calle Real. Así lo ha manifestado esta mañana el delegado de Desarrollo de la Ciudad, Ángel Martínez, que obtuvo esta información después de una reunión con la Junta de Andalucía. Algo que al delegado no le ha parecido "serio", pues no ha sido el Ayuntamiento el que ha ubicado estas marquesinas.

El concejal también ha manifestado que se han paralizado los trabajos de estas marquesinas en la calle Real, aunque en esta medida no se incluyen las de la Venta de Vargas y la de Borrego. No ha concretado, si el Ayuntamiento pedirá un cambio en el diseño de las marquesinas de la calle Real, de forma que no resulte con tanto impacto visual.

La situación de los armarios del tranvía ante la Compañía de María, demuestran que con ello se evita que tapen fachadas de comercio, pero al respecto el concejal ha manifestado que "los armarios que hay delante de la Compañía de María se modificarán sí o sí".

De hecho, en la jornada del mismo martes técnicos municipales y de la Junta de Andalucía han recorrido la calle Real para comprobar y estudiar las distintas posibilidades de colocación de dichos elementos.

Por otro lado, las obras de la calle Real empezarán en diciembre y se prevé que tengan una duración de entre 4 y 5 meses. Se harán por fases y comenzará en la zona de Borrego, para que esta Navidad no afecte al comercio local ni a la cabalgata de Reyes Magos o del Heraldo Real.

Para el delegado de Desarrollo de la Ciudad, resulta una contrariedad que las pruebas del tranvía se realicen antes de que se haya arreglado la calle, pero la realidad es que las pruebas por la calle Real se harán entre el 17 y el 29 de noviembre, si bien la catenaria tendrá corriente desde el viernes 14.

Reunión con los Bomberos

También estuvieron presentes en la reunión los Bomberos, para abordar los riesgos y cuestiones técnicas de seguridad sobre los vecinos de la calle Real, una vez que el día 14 ya hay tensión en la catenaria.

Los Bomberos analizarán los riesgos y la situación de intervención a lo largo de la calle Real. Para ello, se medirá la altura de los sables, las zonas de evacuación y la accesibilidad y operatividad de los vehículos de Bomberos.