Licitada la construcción de un carril bici que une Cádiz con Chiclana a través de La Isla
La ConsejerÃa de Fomento y Vivienda de la Junta de AndalucÃa, antigua de Obras Públicas  ha sacado a licitación pública, a través de la Agencia de Obra Pública, las obras para la construcción de la nueva vÃa ciclista proyectada en paralelo al trazado del tranvÃa de la BahÃa de Cádiz, que unirá las poblaciones de Chiclana de la Frontera y San Fernando y continuará por la vÃa existente entre La Ardila y Cádiz capital.
El concurso sale con un presupuesto base de un total de 2.690.255,15 euros y un plazo de ejecución de las obras de 14 meses. Las empresas interesadas tendrán hasta el 3 de julio para presentar sus ofertas.
La ruta ciclista supone un itinerario de nuevo trazado de 11,5 kilómetros entre la Avenida de los Descubrimientos, en Chiclana de la Frontera, hasta su conexión con el camino de la EDAR que llega a la capital gaditana. Una vez en allà debe conectarse con la red urbana de Cádiz, propuesta en el Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB) y pendiente de firma de convenio entre la ConsejerÃa de Fomento y Vivienda y el Ayuntamiento para poder iniciar su ejecución.
En Chiclana, esta nueva vÃa ciclista parte del entramado urbano de carriles bici. En el tramo interurbano de Chiclana a San Fernando se aprovecha la ciclosenda ya construida que en paralelo al tranvÃa, que dará cabida a ciclistas y peatones segregados del tráfico motorizado.
En la localidad de San Fernando, se han adoptado diferentes soluciones, y en el tramo peatonal la bicicleta circulará por plataforma compartida con viandantes y tranvÃa.
La nueva infraestructura salva la AutovÃa CA-33 y las vÃas del ferrocarril Sevilla-Cádiz de igual forma que lo hace el tranvÃa, es decir, aprovechando la estructura construida y añadiéndole un voladizo de 2,5 metros, con un carril para cada sentido de circulación.
Además de la vÃa ciclista, el proyecto también incluye la sustitución de las losas de la calle Real de San Fernando deterioradas por el paso del tráfico, asà como la adecuación de los pasos transversales de los vehÃculos a motor con granito, en la misma calle, con el objetivo de aumentar la durabilidad y la seguridad de los viandantes y de los usuarios del carril bici.
