La ordenanza reguladora para la circulación de las bicicletas por la calle Real fija la plataforma tranviaria para el mismo, con imposibilidad de que las bicicletas puedan circular por las antiguas aceras, que se consideran zonas peatonales.

La imagen lo dice todo, pues el ciclista va por la plataforma tranviaria, pero las mesas y sillas de un establecimiento de hostelería ocupan hasta la mitad de la calle Real, una situación que va contra la delimitación que establece el Ayuntamiento a la hora de los metros de ocupación de cada terraza, y que sobre todo resultaría una situación imposible cuando el tren tranvía entre en funcionamiento, pues la plataforma tranviaria debe quedar expedita para la circulación de los trenes tranvía, que aún no tienen fecha de paso.