Las pantallas acústicas no han dado solución.

La plataforma vecinal pro soterramiento de la Autovía CA-33 a su paso por San Fernando,  ha pedido en la Subdelegación del Gobierno que se limite la velocidad, provisionalmente y hasta tanto no se lleve a cabo el soterramiento variante, a 50 kilómetros por hora.

En dicho escrito se expone que “hasta que no se resuelva la petición de soterramiento solicitada al Ministerio de Fomento, y al objeto de paliar las molestias y daños físicos y psicológicos que sufren continuamente los vecinos provocados por el ruido que generan los más de 50.000 vehículos diarios se proceda a limitar la velocidad máxima a 50 kilómetros por hora, en ambos sentidos, entre los puntos kilométricos 10 y 11 de la Autovía CA-33 -coincidiendo con los puentes de La Casería y Nuestro Padre Jesús del Gran Poder-, a su paso por la ciudad de San Fernando”.

Los vecinos llevaban años pidiendo una solución al ruido de la variante y tras mucho tiempo vieron cómo se colocaban las pantallas acústicas, que no han resultado con los efectos esperados. Tras analizar las circunstancias con los políticos, quedó sobre la mesa el soterramiento como la solución ideal para evitar el ruido y las molestias que no dejan descansar a los vecinos, pero también como la solución para romper con la división existente ahora entre la barriada Diputación y Carlos III.

La distancia entre la autovía y las viviendas en dicho tramo es apenas de cinco metros y eso obliga a cerrar ventanas para evitar el ruido del continuo paso de vehículos. Incluso se apunta a que el cierre al tráfico de la calle Real ha repercutido en más vehículos por la variante, que buscan salida por Bahía Sur o por la Ardila.