3R, se ha dirigido al Subdirector General del FEDER, dependiente del Ministerio de Hacienda, para preguntar qué va ocurrir con el denominado Gran proyecto Tren-Tranvía Metropolitano Bahía de Cádiz y por ende con la ciudad de San Fernando, cuando nos encontramos a 60 días que expire el plazo dado por Bruselas, para que esa obra pública, este operativa, en explotación y expidiendo billetes y nos encontramos con un tranvía “moribundo políticamente”, del que nada se sabe, ni se le espera y para colmo, que es la novedad envuelto en un cambio de gobierno en la Junta de Andalucía donde sus promotores y defensores, ya no ocupan esas responsabilidades políticas y donde el bipartito debe estar valorando que hacer con “semejante oprobio”, apestado políticamente, con un terrible rechazo social, judicializado hasta no más poder y con mucha gente como candidato a dar muchas explicaciones, sin haber correspondido a la ciudad, en ningunas de las bondades vendidas y cuanto menos a los isleños y con una ristra importante de damnificados, dígase expropiados, comerciantes, viandante, hosteleros y la ciudadanía en su conjunto que ha soportado una obra hoy inconclusa de más de 10 años y que ha supuesto dilapidar más de 240 millones de dinero público, nacional y comunitario y a efectos prácticos, tener una ciudad dividida en dos, por algo que apunta que nunca será y que ha condicionado la vida de los isleños y de que forma…